本厂是专业的堆高车液压缸供应商,同时定制单向液压缸、煤矿油缸、增压油缸、单作用液压缸、磨床尾座油缸。通过数年拼搏,本厂与乳制品厂、制章机厂、发卡厂、泡花碱厂、低压电器厂、电讯工具厂等厂家建立了可靠的合作关系,本厂生产的堆高车液压缸与长行程油缸、低速液压缸、耐高温油缸在卫生材料及医药用品制造、稀有金属冶炼、皮革服装制造等行业有着广泛应用。
文章导读:
本厂专业设计堆高车液压缸,同时销售振动伺服油缸、地锚机液压缸、倒置液压缸、磨床用油缸、涨缩油缸。历经这些年艰苦奋斗,本厂与复写纸厂、高压容器厂、裘皮服装厂、铬盐厂、磷厂、电烫头厂等用户建立了长久的合作关系。
堆高车液压缸:油缸内泄漏的原因及对策:铸铁环密封允许一定程度的内泄漏。液压缸内含有杂质会导致活塞密封的过早磨损,更换活塞密封;若缸筒明显可见伤痕,则须更换缸筒。可于液压缸一端加压,另一端油口打开,观察油口端有无明显的内泄漏。多数液压缸活塞漂移原因未必源自于液压缸,以上述方法判断液压缸无内泄漏后有助于判断液压系统相关元件的问题。在额定压力下,液压油缸的推力由哪些因素决定:在油泵额定压力下,液压油缸所做的功,指与油缸直径有关,而与油缸行程无关。而且,是油缸直径越大面积越大,而且,其所得到的压力越大。对这一点,大家应有正确认识和清楚了解,以免液压油缸在使用过程中出现问题。采购油缸不能忽视油缸缸筒的品质,缸筒作为油缸、矿用单体支柱、液压支架、炮管等产品的主要部件,其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。缸筒加工要求高,其内表面粗糙度要求为Ra0.4~0.8μm,对同轴度、耐磨性要求严格。缸筒的基本特征是深孔加工,其加工一直困扰加工人员。油缸使用时要注意:作业时应尽可能远离油缸,避免坠物、敲击、擦划油缸镀层。清洁油缸时只能使用软质材料擦拭(如:棉布),禁止高硬度材料的刮碰。禁止在油温超过70℃的情况下使用液压油缸。油缸活塞杆的材料选择和技术要求:㈠、因为没有特殊要求,所以选用45号钢作为活塞杆的材料,本次设计中活塞杆只承受压应力,所以不用调制处理;㈡、安装活塞的轴颈和外圆的同轴度公差不大于0.01mm,保证活塞杆外圆和活塞外圆的同轴度,避免活塞与缸筒、活塞杆和导向的卡滞现象。安装活塞的轴间端面与活塞杆轴线的垂直度公差不大于0.04mm/100mm,保证活塞安装不产生歪斜;㈢、活塞杆外圆要注意粗糙度;㈣、因为是运行在低载荷情况下,所以省去了表面处理。
堆高车液压缸相关术语中英文对照
堆高车液压缸的出厂价是由使用环境、技术要求、行程范围、使用环境等因素决定的,技术要求不同,造价也不同,常见品牌的堆高车液压缸造价在1200/元-25000/元之间。