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我公司是专业的工程车辆液压缸厂家，同时销售160吨液压缸、翻转梨液压缸、双杆同步油缸、300吨液压缸、防水液压缸。经过20余年诚信经营，我公司与铬盐厂、石灰厂、手风琴厂、橡胶布厂、洗煤厂、蜡染厂等厂家建立了长久的合作关系，我公司生产的工程车辆液压缸与双活塞油缸、70吨液压缸、分离式液压缸在电容器及其配套设备制造、专用设备制造、热力生产和供应等行业有着广泛应用。
文章导读：
我公司专业生产工程车辆液压缸，同时加工双向缓冲油缸、hob液压缸、粉碎机液压缸、双向同步油缸、yg系列液压缸。历经这些年努力，我公司与鞋油厂、食油加工厂、骨粉厂、运输机械制造修理厂、沙发厂、板纸厂等行业客户建立了可靠的合作关系。
工程车辆液压缸:油缸使用要尽量避免密封带进入缸内。作为简便的密封材料，在安装和检验中经常采用聚四氟乙烯塑料密封带，线形、带形密封材料的缠绕方法如果不对，密封带将被切断，随着进入缸内。线带形密封件对滑动部分的绕接不会造成什么影响，但是会引起缸的单向阀动作不灵或造成缓冲调节阀不能调到底；对回路来说，可能引起换向阀、溢流阀和减压阀的动作失灵。油缸压力失常的原因： 一、液压泵、液压马达方面的原因 1.液压泵、马达使用时间过长，内部磨损严重，泄漏较大，容积效率低导致液压泵输出流量不够，系统压力偏低。 2.发动机转速过低，效率不足，导致系统流量不足，液压系统压力偏低。 3.液压泵定向控制装置位置错误或装配不对，泵不工作，系统无压力。 二、液压控制阀的原因 1.工作过程中，若发现压力上不去下不来的情况，很可能是换向阀失灵，导致系统持续卸荷或持续高压。 2.溢流阀的阻尼孔堵塞、主阀芯上有毛刺、阀芯与阀孔和间隙之间有污物等都有可能使主阀芯卡油缸本身滑动部件的配合不能过紧，密封磨擦力不能过大，活塞杆与导向套之间应选用Ｈ８／ｆ８配合；检查密封圈的尺寸是否严格按标准加工；如采用的是Ｖ形密封圈，应将密封磨擦力调整到适中程度。液压缸的定期维护包括：定期紧固，液压缸的紧固螺钉和压盖螺钉，液压缸活塞杆止动调节螺钉，应每月紧固一次，对每个螺钉的拧紧力要均匀，并达到相应的拧紧力矩。定期更换密封件，建议每年更换一次液压缸的密封件。定期清洗，液压缸每隔一年清洗一次，在清洗的同时更换密封件。如果油缸爬行的情况比较严重，请检查液压系统内是否已经进入了空气。空气压缩或膨胀会造成活塞滑移或爬行。排除措施是检查液压泵，设置专门的排气装置，快速操作全行程往返数次排气。同时检查下密封件，因为密封件质量与滑移或爬行有直接关系。O形密封圈在低压下使用时，与U形密封圈比较，由于面压较高、动静摩擦阻力之差较大，容易产生滑移或爬行；U型密封圈的面压随着压力的提高而增大，虽然密封效果也相应提高，但动静摩擦阻力之差也变大，内压增加，影响橡胶弹性，由于唇缘的接触阻力增大，密封圈将会倾翻及唇缘伸长，也容易引起滑移或爬行，
工程车辆液压缸相关术语中英文对照
工程车辆液压缸的成本是由系统压力、是否要求保压、温度要求、使用频率等因素决定的，推力大小不同，价位也不同，常见品牌的工程车辆液压缸造价在700/元-5200/元之间。
