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文章导读：
我公司专业设计钩机行走液压缸，同时销售车床液压缸、夹木机液压缸、位置伺服油缸、车用摆动液压缸、剪板机用液压缸。历经这些年艰苦奋斗，我公司与淀粉厂、商标印刷厂、铆铁厂、帆布厂、电讯设备厂、电焊条加工厂等行业客户建立了可靠的合作关系。
钩机行走液压缸:油缸活塞杆的材质选择及要求：① 活塞杆通常都用45钢制造。有较大冲击力、重载荷传动时，用40Cr钢制造。这是为了保证活塞杆有足够的工作强度。 ② 活塞杆一般都设计成圆柱体，如果直径较大，可用空心活塞杆。用45号无缝钢管制造。 ③ 活塞杆制造时，毛坯应先经锻造、机械粗加工后调质处理，硬度HB=230～250。调质的目的是为了改善机械加工性能和提高材料的工作强度。 ④ 精加工后的活塞杆表面粗糙度Ra应不大于0.65μm。 ⑤ 为了提高活塞杆的抗腐蚀能力，杆的工作表面可镀硬铬。 ⑥ 活塞杆与端盖上导向套采用H8油缸的修复方式：油缸的修复一定要采用电刷镀。这是因为，这一修复方式可在现场进行，而且修复效果好。这样，可以免去装车和运输等这些工作，来缩短修复时间，提高工作效率。此外，采用电刷镀所获得的镀层结合力好，不会有明显界限。而且，其修复面的硬度高和耐磨性好。液压油缸主要由缸筒、活塞、活塞杆、缸盖、缸底、活塞杆头及有关辅助装置等组成。活塞把缸简分成左右两腔，借助于压力油的作用，在缸筒内作往复运动。为了提高它的工作效果，在活塞上没有密封环以消除内部泄漏，在活塞杆通过缸盖的地方，由于间隙的存在，容易产生外漏现象，且灰尘可以经该间隙进入缸内，所以设置了密封装置和防尘因。同时为了消除偏心载荷对活塞工作的影响，所有的液压缸都必须在活塞杆伸出端，设置相当长度的导向套。此外在活塞运动速度较快的情况下，活塞与缸底和缸盖产生机械碰撞的现象严重，因此在液压缸的两端，应设置缓冲减速油缸的活塞杆活塞杆有实心杆和空心杆两种，空心活塞杆的一端需要留出焊接和热处理时用的通气孔。实心活塞杆材料为35、45钢，空心活塞杆材料为35、45无缝钢管。活塞杆粗加工后调质到印度为229~285HB，必要时，再经高频淬火，硬度达45~55HRC。油缸如果出现活塞杆与缸筒卡住或液压缸堵塞的情况，此时无论如何操纵，液压缸都不动作或动作甚微。这时应检查活塞及活塞杆密封是否太紧，是否进入脏物及胶质沉淀物：活塞杆与缸筒的轴心线是否对中，易损件和密封件是否失效，所带负荷是否太大。
钩机行走液压缸相关术语中英文对照
钩机行走液压缸的价位是由系统压力、是否要求保压、温度要求、使用频率等因素决定的，推力大小不同，价位也不同，常见品牌的钩机行走液压缸造价在700/元-30000/元之间。
