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我公司是专业的航空液压缸加工厂，同时设计吊车液压缸、平台油缸、重型油缸、吊机液压缸、起落架油缸。历经这些年诚信经营，我公司与铰链厂、锅炉制造厂、塑料编制厂、沙发蓬套厂、泡花碱厂、淀粉厂等用户建立了可靠的合作关系，我公司生产的航空液压缸与轴向油缸、顶推滑移液压缸、起重升降油缸在塑料家具制造、纤维板制造、羽毛（绒）加工等行业有着广泛应用。
文章导读：
我公司专业销售航空液压缸，同时生产柱塞油缸、动臂液压缸、千斤顶油缸、转动油缸、锻造液压缸。通过数年努力，我公司与水泥、水泥钢筋预制件厂、寿器、骨灰匣厂、钾肥厂、宝石厂、制茶厂、动力机械制造修理厂等行业客户建立了长久的合作关系。
航空液压缸:油缸切忌装配时混入异物，这会造成伤痕，液压缸在总组装前，所有零件必须充分去除毛刺并洗净， 零件上带有毛刺或脏物进行安装时，由于别劲及零件自重，异物易嵌进缸壁表面，造成伤痕。当液压缸安装上主机后，在运转试验中应先检查油口配管部分和导向套处有无漏油，并应对耳环和中间铰轴轴承部位加油。油缸密封件的材质、形状、压缩量对液压缸的使用寿命、工作效率影响很大，除要求有可靠的密封外，还应有较长的使用寿命和少的摩擦损失。目前全国密封件生产厂家很多，选择质量可靠稳定的优质密封件也是至关重要的。油缸使用要尽量避免密封带进入缸内。作为简便的密封材料，在安装和检验中经常采用聚四氟乙烯塑料密封带，线形、带形密封材料的缠绕方法如果不对，密封带将被切断，随着进入缸内。线带形密封件对滑动部分的绕接不会造成什么影响，但是会引起缸的单向阀动作不灵或造成缓冲调节阀不能调到底；对回路来说，可能引起换向阀、溢流阀和减压阀的动作失灵。油缸压力失常的原因： 一、液压泵、液压马达方面的原因 1.液压泵、马达使用时间过长，内部磨损严重，泄漏较大，容积效率低导致液压泵输出流量不够，系统压力偏低。 2.发动机转速过低，效率不足，导致系统流量不足，液压系统压力偏低。 3.液压泵定向控制装置位置错误或装配不对，泵不工作，系统无压力。 二、液压控制阀的原因 1.工作过程中，若发现压力上不去下不来的情况，很可能是换向阀失灵，导致系统持续卸荷或持续高压。 2.溢流阀的阻尼孔堵塞、主阀芯上有毛刺、阀芯与阀孔和间隙之间有污物等都有可能使主阀芯卡
航空液压缸相关术语中英文对照
航空液压缸的成本是由推力大小、系统压力、是否要求保压、温度要求等因素决定的，使用频率不同，价位也不同，常见品牌的航空液压缸造价在1100/元-80000/元之间。
