我厂是专业的合模液压缸生产厂家,同时生产冶金用油缸、单杆式液压缸、立式油缸、液压剪油缸、单杠活塞液压缸。经过多年拼搏,我厂与耐火砖、煤渣砖、砖瓦厂、机械密封件厂、制镜厂、锯木、木材综合加工厂、熔断器厂、皮革机械制造修理厂等行业客户建立了长久的合作关系,我厂生产的合模液压缸与连铸油缸、移位机油缸、单活塞杆液压缸在机床附件制造、棉印染精加工、手工具制造等行业有着广泛应用。
文章导读:
我厂专业加工合模液压缸,同时定制螺纹连接油缸、油压机油缸、单向液压缸、煤矿油缸、增压油缸。历经20余年诚信经营,我厂与造纸机修厂、柴油机厂、重型机器、机床、附件厂、蜡染厂、洗煤厂、樟脑厂等厂家建立了可靠的合作关系。
合模液压缸:安装油缸时,油缸的轴向两端不能固定死。由于缸内受液压力和热膨胀等因素的作用,有轴向伸缩。若缸两端固定死,将导致缸各部分变形。拆装液压缸时,严禁用锤敲打缸筒和活塞表面,如缸孔和活塞表面有损伤,不允许用砂纸打磨,要用细油石精心研磨。导向套与活塞杆间隙要符合要求。油缸的密封件如果发生非正常磨损,可检查速度控制阀是否调节不当,造成过高的背压以及密封件安装不当或液压油污染。其次是装配时是否有异物进入及密封材料质量不好。其后果是动作缓慢、无力,严重时还会造成活塞及缸筒的损坏,出现“拉缸”现象。处理方法是调整速度控制阀,对照安装说明应做必要的操作和改进。安装时要保证活塞杆顶端连接头的方向应与缸头、耳环(或中间铰轴)的方向一致,并保证整个活塞杆在进退过程中的直线度,防止出现刚性干扰的现象,造成不必要的损坏。油缸在使用时,应增加防止污染物侵入的措施。应采取有效措施控制污染物的侵入,如在油箱呼吸孔增装高效能的空气滤清器、新油必须过滤等外,还必须提高液压缸自身的抗污染能力。污染严重的环境下更要注意,如井下用液压缸应采用氟橡胶(FRM)和丁腈橡胶(NBR)防尘圈,地面机械液压缸应采用丁腈橡胶防尘圈;自卸车、工程机械、工作平台及其它设备的液压缸的进油口处增加过滤装置,而为了减少进油阻力,应尽量提高(增大)其过流面积,这样可有效地减少来自系统的颗粒污染。油缸在使用中要尽量避免缓冲柱塞别劲而形成的摩擦铁粉或铁屑。缓冲装置的配合间隙很小,活塞杆上所受横向载荷很大时,可能引起烧结现象。这些摩擦铁粉或者因烧结而产生的已脱落掉的金属碎片将留在缸内。
合模液压缸相关术语中英文对照
合模液压缸的价格是由运行速度、是否要求同步、使用环境、技术要求等因素决定的,行程范围不同,出厂价也不同,常见品牌的合模液压缸造价在800/元-25000/元之间。