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我公司是专业的铰轴系列液压缸加工厂，同时加工起重臂油缸、注塑机油缸、定位液压缸、汽车尾板油缸、铸造机油缸。历经20余年诚信经营，我公司与文具及玩具厂、骨粉厂、灯泡、日光灯、霓虹灯厂、油漆厂、猪鬃厂、自行车、钟表、缝纫机厂等行业客户建立了可靠的合作关系，我公司生产的铰轴系列液压缸与斗轮抱闸液压缸、前端法兰油缸、转角油缸在开采辅助活动、导航、气象及海洋专用仪器制造、稀有金属冶炼等行业有着广泛应用。
文章导读：
我公司专业定制铰轴系列液压缸，同时设计堆高车液压缸、前置式油缸、子母剪油缸、盾构机液压缸、轻型拉杆油缸。经过数年努力，我公司与电汽焊厂、齿轮材料厂、采石厂、粮油加工厂、光学元件厂、飞机制造修配厂等厂家建立了长久的合作关系。
铰轴系列液压缸:油缸结构中最主要的部件是什么，及如何拆装： 油缸的活塞和活塞杆、密封装置是必不可少的，如果少了他们之间的其中一个，那么这个油缸就不叫做油缸了，除此之外，还有缓冲装置和排放装置，这两个装置虽然是油缸主要的组成部分，但他们却可以随着场合的不同而变化。既然油缸是由多种部件组装而成，那么拆卸的时候，就避免不了必要的事项。在拆卸油缸之前，先确保液体是否已经被压回路，如果没有这样子做或是检查的话，那么在拆卸过程当中，液体会喷溅出来，还有就是一定要先切断电源再进行操作。 拆卸要按顺序进行，不同种类的油缸提高油缸的使用寿命：必须要保持各液压元件结合面的正常间隙。在制造或修理液压缸的主要零件(如缸体、活塞杆等)时，应按照装配尺寸的公差下限值进行装配，这样可以很好地减少气蚀现象的发生。如果液压元件已经出现气蚀现象，则只能采用金相砂纸抛光技术除去气蚀的麻点和表面积炭，切不可用一般的细砂纸进行打磨处理为保证液压缸的使用寿命，液压系统中必须设置有效的过滤以防止污染，油液的清洁度应符合ISO4406的标准，过滤的质量也应符合ISO 中相应的标准。过滤器的等级要求按照系统的实际工况需要执行，但最低要求不低于ISO4406中的19/15级，也即ISO4572中的24μ（β10≥75）级别。如果油缸运行动作失灵，可以从这些方面入手排除故障：（1）液压系统控制压力太低。控制管路中节流阻力可能过大，流量阀调节不当，控制压力不合适，压力源受到干扰。此时应检查控制压力源，保证压力调节到系统的规定值；（2）液压系统中进入空气。主要是因为系统中有泄漏发生。此时应检查液压油箱的液位，液压泵吸油侧的密封件和管接头，吸油粗滤器是否太脏。若如此，应补充液压油，处理密封及管接头，清洗或更换粗滤芯。（3）液压缸初始动作缓慢。在温度较低的情况下，液压油黏度大，流动性差，导致液压缸动作缓慢。改善方法是，更换黏温性能较好油缸活塞杆如果发现磨损，可先进行刷镀，后进行磨削，最后调整活塞杆与导向套的配合精度，此时可对导向套适当扩孔或重新车制导向套。当进行上述修理时，切记要及时更换各种橡胶密封件。
铰轴系列液压缸相关术语中英文对照
铰轴系列液压缸的销售价格是由温度要求、使用频率、推力大小、系统压力等因素决定的，是否要求保压不同，成本也不同，常见品牌的铰轴系列液压缸造价在900/元-6500/元之间。
