我厂是专业的尾板油缸维修厂家,同时生产限位液压缸、冷拔油缸、压瓦机油缸、单动夹具液压缸、立车平衡油缸。经过多年艰苦奋斗,我厂与眼镜厂、打字机厂、木刻、木雕工厂、煤球厂、飞机制造修配厂、蚊香厂等客户建立了可靠的合作关系,我厂生产的尾板油缸与冶金用油缸、单杆式液压缸、立式油缸在建筑装饰搪瓷制品制造、汽轮机及辅机制造、镍钴矿采选等行业有着广泛应用。
文章导读:
我厂专业加工尾板油缸,同时定制液压剪油缸、单杠活塞液压缸、连铸油缸、移位机油缸、单活塞杆液压缸。通过这些年努力,我厂与电扇厂、金银箔、金银饰器厂、纸柏油毛毡制造厂、自来水笔厂、绳经厂、制药厂等行业用户建立了长久的合作关系。
尾板油缸:油缸密封泄漏的原因及对策:a. 拉杆螺母松动会导致渗漏,按拉杆螺母扭矩要求重新拧紧拉杆螺母,测试不再泄漏即可继续使用。b. 压力超过限度也会导致渗漏,更换缸筒密封并重新拧紧拉杆螺母,将压力降低至液压缸标称压力范围内。c. 缸筒密封件被挤压变形,如缸筒密封处明显可见O 型圈挤出,更换缸筒密封。油缸活塞杆的行业标准:有活塞杆直径系列国家推荐标准GB/T2348-1993.活塞杆螺纹尺寸系列标准GB/T2350-1980.请参照执行.而没有活塞杆的行业标准.油缸不等同于气缸,由于气动系统使用压力一般在0.2-1.0Mpa范围之内,因此气缸是不能做为大功率的动力元件来使用,但油缸就可以做比较大的功率的元件来使用,或者使用油缸系统。油缸的常用的缓冲结构是由活塞凸台和缸盖凹槽构成。当活塞移近缸盖时,逐渐进入凹槽,将凹槽内的油液经凸台和凹槽之间的缝隙挤出,增大了回油阻力,产生制动作用而实现缓冲。一般承压在10MP以上应当选用缓冲机构。油缸的缸筒常用材质为20、35、45号无缝钢管,钢管经过珩磨或者滚压,达到0.4μm以内的粗糙度要求。低压油缸可采用20号钢管,高压油缸采用45号钢管。
尾板油缸相关术语中英文对照
尾板油缸的出厂价是由运行速度、是否要求同步、使用环境、技术要求等因素决定的,行程范围不同,造价也不同,常见品牌的尾板油缸造价在800/元-70000/元之间。