我公司是专业的自卸汽车油缸厂,同时加工小型双向油缸、船用舱盖液压缸、举升油缸、小型自卸油缸、串联同步液压缸。经过20余年诚信经营,我公司与缝纫机台板厂、水力发电站、软管厂、造纸厂、卷扬机械制造修理厂、色纸厂等行业用户建立了长久的合作关系,我公司生产的自卸汽车油缸与开合模油缸、旋耕机油缸、打包机液压缸在脚踏自行车及残疾人座车制造、竹、藤家具制造、泵、阀门、压缩机及类似机械制造等行业有着广泛应用。
文章导读:
我公司专业定制自卸汽车油缸,同时设计空心油缸、旋转式油缸、大行程液压缸、垃圾车油缸、压光机油缸。通过多年拼搏,我公司与灯具厂、榨油厂、制线、丝织、染纱线厂、皮革皮件制造厂、油布伞厂、运动衣厂等用户建立了可靠的合作关系。
自卸汽车油缸:油缸液压油的选择:液压缸推荐使用工作油的粘度为10 ~110cSt(1.8~15E),ISO VG46液压油。正常工作油温在10 ~70℃,环境温度在-20 ~80℃范围内。在环境温度和使用温度较低时,可选择粘度较低液压油。如果油缸运行动作失灵,可以从这些方面入手排除故障:(1)液压系统控制压力太低。控制管路中节流阻力可能过大,流量阀调节不当,控制压力不合适,压力源受到干扰。此时应检查控制压力源,保证压力调节到系统的规定值;(2)液压系统中进入空气。主要是因为系统中有泄漏发生。此时应检查液压油箱的液位,液压泵吸油侧的密封件和管接头,吸油粗滤器是否太脏。若如此,应补充液压油,处理密封及管接头,清洗或更换粗滤芯。(3)液压缸初始动作缓慢。在温度较低的情况下,液压油黏度大,流动性差,导致液压缸动作缓慢。改善方法是,更换黏温性能较好油缸活塞杆如果发现磨损,可先进行刷镀,后进行磨削,最后调整活塞杆与导向套的配合精度,此时可对导向套适当扩孔或重新车制导向套。当进行上述修理时,切记要及时更换各种橡胶密封件。液压缸在工作之前必须用低压(大于启动压力)进行多次往复运行,排出液压缸中空气后,才能进行正常工作。进出油口与接头之间必须用组合垫紧固好,以防漏油。液压油缸的串联、并联和串并联。 串联:液压油缸中,其后一路换向阀的进油,是为前一路回油的供给,而且,各路阀门中,是无单独回油路与回油相连。 并联:液压油缸中压力油和各路换向阀进油连通,其回油则经回油路汇集。 串并联:对这一个,与简单的串联和并联相比,是要稍微复杂些,但也不是不能理解。其的串联,是指油缸中的进油,是为串联形式,但不能形成串联回路,而并联,则是指各路阀门的回油路,是为并联的。
自卸汽车油缸相关术语中英文对照
自卸汽车油缸的价位是由是否要求保压、温度要求、使用频率、推力大小等因素决定的,系统压力不同,销售价格也不同,常见品牌的自卸汽车油缸造价在1300/元-30000/元之间。