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自卸车油缸的成本是由温度要求、使用频率、推力大小、系统压力等因素决定的，是否要求保压、温度要求、使用频率不同，价位也不同，常见品牌的自卸车油缸造价在1300/元-4600/元之间（仅供参考）。所以您在咨询厂家自卸车油缸出厂价时，建议提供推力大小、系统压力、是否要求保压、温度要求、使用频率等信息，以求索取准确的价格。
文章导读：
自卸车油缸的销售价格是由是否要求保压、温度要求、使用频率、推力大小等因素决定的，系统压力不同，成本也不同，比如某些品牌自卸车油缸造价在900/元-5500/元之间。
自卸车油缸:油缸在维修后，应使液压系统平稳地运转一定的时间，以使液压系统中的液压油得到充分循环；必要时，可将液压缸进油管(或回油管)拆开。使液压油溢出，以达到单只液压缸排气的效果。油缸液压油的选择：液压缸推荐使用工作油的粘度为10 ～110cSt（1.8～15E），ISO VG46液压油。正常工作油温在10 ～70℃，环境温度在-20 ～80℃范围内。在环境温度和使用温度较低时，可选择粘度较低液压油。油缸如果出现无力，不能推动负载的情况，请检查内部泄漏问题，油缸内部泄漏包括液压缸体密封、活塞杆与密封盖密封及活塞密封均磨损过量等引起的泄漏。活塞杆与密封盖密封泄漏的原因是，密封件折皱、挤压、撕裂、磨损、老化、变质、变形等，此时应更换新的密封件。活塞密封过量磨损的主要原因是速度控制阀调节不当，造成过高的背压以及密封件安装不当或液压油污染。其次是装配时有异物进入及密封材料质量不好。其后果是动作缓慢、无力，严重时还会造成活塞及缸筒的损坏，出现“拉缸”现象。处理方法是调整速度控制阀，对照安装说明应做必要的操作和改油缸活塞杆的材质选择及要求：① 活塞杆通常都用45钢制造。有较大冲击力、重载荷传动时，用40Cr钢制造。这是为了保证活塞杆有足够的工作强度。 ② 活塞杆一般都设计成圆柱体，如果直径较大，可用空心活塞杆。用45号无缝钢管制造。 ③ 活塞杆制造时，毛坯应先经锻造、机械粗加工后调质处理，硬度HB=230～250。调质的目的是为了改善机械加工性能和提高材料的工作强度。 ④ 精加工后的活塞杆表面粗糙度Ra应不大于0.65μm。 ⑤ 为了提高活塞杆的抗腐蚀能力，杆的工作表面可镀硬铬。 ⑥ 活塞杆与端盖上导向套采用H8为保证液压缸的使用寿命，所使用的介质中不得混有杂质、赃物，以免划伤缸筒内臂，致使密封件损伤 ，引起液压缸内泄漏。要求系统过滤精度不低于80μm，严格控制油液污染，保持液压油的清洁，定期检查液压油的性能，并进行必要的精细过滤或更换新的工作液压油。
我公司是专业的自卸车油缸维修厂家，同时定制立体车库油缸、液压卡盘油缸、单杠双杆液压缸、联动油缸、移位油缸。通过这些年艰苦奋斗，我公司与禽肉加工厂、塑料成品加工厂、冷冻机厂、碳素厂、花露水厂、计算机配件厂等行业客户建立了长久的合作关系，我公司生产的自卸车油缸与单活塞式液压缸、螺旋式油缸、油压油缸在运输设备及生产用计数仪表制造、环境污染处理专用药剂材料制造、娱乐船和运动船制造等行业有着广泛应用。自卸车油缸的价位是由是否要求保压、温度要求、使用频率、推力大小等因素决定的，系统压力不同，销售价格也不同，常见的自卸车油缸造价在1500/元-7500/元之间。
