本公司是专业的车用多级液压缸厂家,同时设计斗轮抱闸液压缸、前端法兰油缸、转角油缸、堆高车液压缸、前置式油缸。通过这些年努力,本公司与皮革机械制造修理厂、植绒工艺厂、纸绳厂、漂白剂厂、仪器、仪表制造及修理厂、金银箔、金银饰器厂等用户建立了长久的合作关系,本公司生产的车用多级液压缸与子母剪油缸、盾构机液压缸、轻型拉杆油缸在纸浆制造、冶金专用设备制造、通信设备制造等行业有着广泛应用。
文章导读:
本公司专业销售车用多级液压缸,同时生产自回式油缸、多级双向液压缸、热压机油缸、自卸货车油缸、舵机液压缸。历经20余年拼搏,本公司与染料化工厂、文具及玩具厂、雨衣厂、床单厂、碳精棒池厂、电话、电报、无线电收发机制造修配厂等客户建立了可靠的合作关系。
车用多级液压缸:油缸缸径、杆径、行程的确定:尽量靠国家标准或其他标准,避免选用非标尺寸,否则增加加工难度和制造成本。根据行程长短决定油缸导向的长短。根据工作压力或负载来验算缸筒、活塞杆、螺钉等的强度。同时工作压力、环境温度、工作介质、运行速度也是选订密封件的关键。油缸缸筒的检查:液压缸缸筒内表面与活塞密封是引起液压缸内泄的主要因素,如果缸筒内产生纵向拉痕,即使更换新的活塞密封,也不能有效地排除故障,缸筒内表面主要检查尺寸公差和形位公差是否满足技术要求,有无纵向拉痕,并测量纵向拉痕的深度,以便采取相应的解决方法。油缸活塞滑动表面的伤痕会随着使用过程转移。活塞安装之前,其滑动表面上带有伤痕,未加处理,原封不动地进行安装,这些伤痕将反过来使缸壁内表面划伤。因此,安装前,对这些伤痕必须做充分的修整。油缸在拆卸之前,应松开溢流阀,使液压回路的压力降低为零,然后切断电源使液压装置停止运转,松开油口配管后,应用油塞塞住油口。套筒式油缸提高加工质量的方法:采用镀后抛光和镀后磨光的使用寿命就有很大的差距,特别是大批量生产更明显。严格清理机械构件的飞边、毛刺,特别是密封沟槽处的棱边,微小金属毛刺,严格组装前清洗。缸体内孔的光整加工采用滚压,能显著地提高缸体表面的疲劳强度和抗应力腐蚀性能。摩擦副表面的粗糙度一般控制在Ra0.4~0.8之间。
车用多级液压缸相关术语中英文对照
车用多级液压缸的销售价格是由推力大小、系统压力、是否要求保压、温度要求等因素决定的,使用频率不同,成本也不同,常见品牌的车用多级液压缸造价在1100/元-30000/元之间。