我厂是专业的双作用式油缸加工厂,同时定制汽车卸货油缸、抓钢机油缸、斗轮抱闸液压缸、前端法兰油缸、转角油缸。经过20余年诚信经营,我厂与皮革皮件制造厂、模型、模具厂、手电动葫芦厂、纸袋厂、电器元件厂、通用机械制造修理厂等行业客户建立了长久的合作关系,我厂生产的双作用式油缸与堆高车液压缸、前置式油缸、子母剪油缸在拖拉机制造、合成纤维制造、广播电视节目制作及发射设备制造等行业有着广泛应用。
文章导读:
我厂专业设计双作用式油缸,同时销售盾构机液压缸、轻型拉杆油缸、前法兰油缸、转向油缸、堆取料机液压缸。历经多年拼搏,我厂与牛皮胶厂、木、竹管乐器厂、手风琴厂、印刷器材厂、金属冶炼、铸锻、压延、轧制厂、钟表玻璃厂等客户建立了可靠的合作关系。
双作用式油缸:油缸在维修后,应使液压系统平稳地运转一定的时间,以使液压系统中的液压油得到充分循环;必要时,可将液压缸进油管(或回油管)拆开。使液压油溢出,以达到单只液压缸排气的效果。油缸液压油的选择:液压缸推荐使用工作油的粘度为10 ~110cSt(1.8~15E),ISO VG46液压油。正常工作油温在10 ~70℃,环境温度在-20 ~80℃范围内。在环境温度和使用温度较低时,可选择粘度较低液压油。油缸如果出现无力,不能推动负载的情况,请检查内部泄漏问题,油缸内部泄漏包括液压缸体密封、活塞杆与密封盖密封及活塞密封均磨损过量等引起的泄漏。活塞杆与密封盖密封泄漏的原因是,密封件折皱、挤压、撕裂、磨损、老化、变质、变形等,此时应更换新的密封件。活塞密封过量磨损的主要原因是速度控制阀调节不当,造成过高的背压以及密封件安装不当或液压油污染。其次是装配时有异物进入及密封材料质量不好。其后果是动作缓慢、无力,严重时还会造成活塞及缸筒的损坏,出现“拉缸”现象。处理方法是调整速度控制阀,对照安装说明应做必要的操作和改油缸活塞杆的材质选择及要求:① 活塞杆通常都用45钢制造。有较大冲击力、重载荷传动时,用40Cr钢制造。这是为了保证活塞杆有足够的工作强度。 ② 活塞杆一般都设计成圆柱体,如果直径较大,可用空心活塞杆。用45号无缝钢管制造。 ③ 活塞杆制造时,毛坯应先经锻造、机械粗加工后调质处理,硬度HB=230~250。调质的目的是为了改善机械加工性能和提高材料的工作强度。 ④ 精加工后的活塞杆表面粗糙度Ra应不大于0.65μm。 ⑤ 为了提高活塞杆的抗腐蚀能力,杆的工作表面可镀硬铬。 ⑥ 活塞杆与端盖上导向套采用H8为保证液压缸的使用寿命,所使用的介质中不得混有杂质、赃物,以免划伤缸筒内臂,致使密封件损伤 ,引起液压缸内泄漏。要求系统过滤精度不低于80μm,严格控制油液污染,保持液压油的清洁,定期检查液压油的性能,并进行必要的精细过滤或更换新的工作液压油。
双作用式油缸相关术语中英文对照
双作用式油缸的价格是由使用环境、使用频率、是否要求保压、温度要求等因素决定的,使用频率不同,出厂价也不同,常见品牌的双作用式油缸造价在1100/元-5000/元之间。