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双作用式油缸加工厂

双作用式油缸加工厂

作者:液压油缸厂家    来源:液压油缸厂家    发布时间:2020-05-01 17:40    浏览量:

我厂是专业的双作用式油缸加工厂,同时定制汽车卸货油缸、抓钢机油缸、斗轮抱闸液压缸、前端法兰油缸、转角油缸。经过20余年诚信经营,我厂与皮革皮件制造厂、模型、模具厂、手电动葫芦厂、纸袋厂、电器元件厂、通用机械制造修理厂等行业客户建立了长久的合作关系,我厂生产的双作用式油缸与堆高车液压缸、前置式油缸、子母剪油缸在拖拉机制造、合成纤维制造、广播电视节目制作及发射设备制造等行业有着广泛应用。

双作用式油缸加工厂

文章导读:

  1. 厂家介绍
  2. 厂家资料
  3. 厂家术语
  4. 厂家报价
  5. 厂家指导

双作用式油缸加工厂介绍

双作用式油缸加工厂

我厂专业设计双作用式油缸,同时销售盾构机液压缸、轻型拉杆油缸、前法兰油缸、转向油缸、堆取料机液压缸。历经多年拼搏,我厂与牛皮胶厂、木、竹管乐器厂、手风琴厂、印刷器材厂、金属冶炼、铸锻、压延、轧制厂、钟表玻璃厂等客户建立了可靠的合作关系。

双作用式油缸加工厂资料

双作用式油缸加工厂资料

双作用式油缸:油缸在维修后,应使液压系统平稳地运转一定的时间,以使液压系统中的液压油得到充分循环;必要时,可将液压缸进油管(或回油管)拆开。使液压油溢出,以达到单只液压缸排气的效果。油缸液压油的选择:液压缸推荐使用工作油的粘度为10 ~110cSt(1.8~15E),ISO VG46液压油。正常工作油温在10 ~70℃,环境温度在-20 ~80℃范围内。在环境温度和使用温度较低时,可选择粘度较低液压油。油缸如果出现无力,不能推动负载的情况,请检查内部泄漏问题,油缸内部泄漏包括液压缸体密封、活塞杆与密封盖密封及活塞密封均磨损过量等引起的泄漏。活塞杆与密封盖密封泄漏的原因是,密封件折皱、挤压、撕裂、磨损、老化、变质、变形等,此时应更换新的密封件。活塞密封过量磨损的主要原因是速度控制阀调节不当,造成过高的背压以及密封件安装不当或液压油污染。其次是装配时有异物进入及密封材料质量不好。其后果是动作缓慢、无力,严重时还会造成活塞及缸筒的损坏,出现“拉缸”现象。处理方法是调整速度控制阀,对照安装说明应做必要的操作和改油缸活塞杆的材质选择及要求:① 活塞杆通常都用45钢制造。有较大冲击力、重载荷传动时,用40Cr钢制造。这是为了保证活塞杆有足够的工作强度。 ② 活塞杆一般都设计成圆柱体,如果直径较大,可用空心活塞杆。用45号无缝钢管制造。 ③ 活塞杆制造时,毛坯应先经锻造、机械粗加工后调质处理,硬度HB=230~250。调质的目的是为了改善机械加工性能和提高材料的工作强度。 ④ 精加工后的活塞杆表面粗糙度Ra应不大于0.65μm。 ⑤ 为了提高活塞杆的抗腐蚀能力,杆的工作表面可镀硬铬。 ⑥ 活塞杆与端盖上导向套采用H8为保证液压缸的使用寿命,所使用的介质中不得混有杂质、赃物,以免划伤缸筒内臂,致使密封件损伤 ,引起液压缸内泄漏。要求系统过滤精度不低于80μm,严格控制油液污染,保持液压油的清洁,定期检查液压油的性能,并进行必要的精细过滤或更换新的工作液压油。

双作用式油缸加工厂术语

双作用式油缸相关术语中英文对照

  • 开式回路open circuit
  • 启动压力breakout pressure
  • 方向控制回路(directional valve control)
  • 流量控制阀flow control valve
  • 液压元件Hydraulic Elements
  • 调速回路flow control circuit
  • 进口压力inlet pressure
  • 液压马达(motor)

双作用式油缸加工厂报价

双作用式油缸加工厂报价

双作用式油缸的价格是由使用环境、使用频率、是否要求保压、温度要求等因素决定的,使用频率不同,出厂价也不同,常见品牌的双作用式油缸造价在1100/元-5000/元之间。

双作用式油缸加工厂指导

  • 求分析:液压缸有杆腔伸出到位后为什么会出现反弹现象?
    原因是有杆腔伸出到位后,有杆腔和无杆连通,从而使液压缸向有杆腔运动。连通以后,相当于液压油直接推动面积等同于活塞杆的液压缸。到底了以后出现这个问题,估计可能是密封不太好,压力增加到一定程度以后两腔连通;或者是阀那里出现问题,使得两腔达到一定压力以后连通。其它现象:如果增加负载到一定程度,不管是电磁阀哪边通电,液压缸都会向有杆腔运动。
  • 液压缸上升到顶端过一会就会慢慢下滑是这么回事
    油缸或者控制这只油缸的液压阀内泄漏,可更换排除。或者液压系统上加一支保压阀来保证压力。
  • 液压缸分为油压液压缸和水压液压缸么?有什么区别两者
    是有油压缸和水压缸.两者的使用环境不同.油压缸一般用在需求介质比较少的地方,就是我们最常见的液压缸.水压缸主要是用于大吨位的压机类比较多.这种场合由于设备太大,用液压油会造成比较大的浪费.但用水也不是全部用水,有水包油乳化液和油包水乳化液等.水还有一个好处:阻燃.在一些易燃易爆的场合特别适用.或者有用水乙二醇的.用纯水的很少,主要是密封不好和容易锈蚀.
  • 这样的角度液压缸能不能支到90度
    应该可以。这是油缸的最小长度(全收)、最大长度(全伸),和一个支点的位置问题。用CAD在图上模拟一下,只有油缸的行程足够,然后确定水平线上的下支点就可以了。

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